Honda sedang berusaha keras untuk memperbaiki performa motor MotoGP-nya yang kurang memuaskan, dengan uji coba terbaru di Buriram, Thailand. Salah satu inovasi yang diuji adalah penambahan bagian belakang baru pada RC213V, terutama untuk meningkatkan aerodinamika motor tersebut. Pencetak poin terbanyak pada tahun 2024, Johann Zarco, telah mencoba bagian belakang baru ini yang memiliki sayap dan spoiler belakang. Perubahan ini bertujuan untuk meningkatkan downforce motor sekaligus mengurangi hambatan udara.
Penambahan dua sayap vertikal dan perubahan profil kantilever pada bagian ekor adalah bagian dari upaya Honda untuk mengatasi defisit kecepatan tertinggi yang dimilikinya dibandingkan dengan pesaingnya. Meskipun mesin Honda masih perlu diperbaiki dalam hal tenaga, pengembangan aerodinamika dan kemampuan motor saat tikungan sedang menjadi fokus utama tim. Para pembalap, termasuk Luca Marini dan Joan Mir, turut serta dalam menjajal suku cadang baru ini untuk memberikan data sebanyak mungkin sebelum musim MotoGP dimulai.
Meskipun terdapat peningkatan yang positif dalam performa motor, Zarco dan Mir berharap Honda dapat terus mendapatkan kemajuan yang signifikan untuk dapat bersaing dengan pembalap terdepan di lapangan. Meskipun masih ada tantangan yang harus dihadapi terkait perilaku motor dan ban, langkah-langkah perbaikan yang diambil oleh Honda telah menunjukkan sedikit peningkatan dalam persaingan. Semangat untuk terus berkembang tetap tinggi dalam tim Honda HRC untuk mencapai hasil yang lebih baik di musim balapan yang akan datang.
