Grand Prix Monako menghadapi perubahan dramatis dengan penerapan minimum dua pit stop untuk setiap pembalap. Hal ini menimbulkan banyak pertanyaan tentang dampaknya pada balapan. Meskipun demikian, pembalap tidak diharuskan menggunakan ban C6, tetapi masih memiliki opsi lainnya. Di lintasan Monako yang sulit, strategi keputusan tim akan memainkan peran penting. Pembalap di posisi terdepan harus mempertimbangkan risiko yang mereka ambil, sementara mereka di posisi belakang lebih fleksibel. Namun, banyak variabel dapat memengaruhi strategi, seperti Safety Car atau menjalani percobaan undercut. Menurut beberapa pembalap seperti Nico Hulkenberg dan Oscar Piastri, strategi kualifikasi akan menjadi kunci, meskipun elemen kejutan dapat muncul dengan adanya Safety Car atau VSC. Esteban Ocon juga berpendapat bahwa strategi yang tidak konvensional dapat membuka peluang untuk hasil yang mengejutkan. Sebuah terobosan pada hari Minggu di Monako mungkin membawa manfaat yang besar bagi siapa pun yang dapat merencanakan strategi dengan cermat.
Pertanyaan Pembalap tentang Strategi Dua Pit Stop di GP Monako
