Musim MotoGP 2025 akan segera dimulai dalam beberapa minggu mendatang. Peraturan penghematan biaya telah membatasi pengembangan motor untuk sebagian besar pabrikan, namun para pemasok bahan bakar sekarang memiliki kesempatan untuk meningkatkan performa dengan bahan bakar terbarukan. Tahun 2024 menjadi tahun penting bagi perusahaan bahan bakar, seperti TotalEnergy dari Prancis, dengan adanya aturan baru yang mengharuskan penggunaan 40 persen bahan bakar terbarukan di MotoGP, Moto2, dan Moto3. Hal ini merupakan langkah menuju penggunaan 100 persen bahan bakar non-fosil pada tahun 2027. Meskipun tantangan besar, para pemasok harus tetap mematuhi standar kualitas sambil tetap bersaing secara kompetitif.
Manajer Teknis TotalEnergies Motorsport, Thomas Fritsch, menjelaskan bahwa mengembangkan bahan bakar untuk MotoGP telah melibatkan upaya besar selama beberapa tahun. Hasilnya terlihat dengan suksesnya penggunaan bahan bakar terbarukan pada balapan perdana di tahun 2024. Meskipun begitu, perjalanan pengembangan ini masih panjang dan tim terus berusaha untuk meningkatkan performa bahan bakar. Dukungan dari tim balap juga menjadi kunci keberhasilan dalam mengimplementasikan bahan bakar baru ini.
Penggunaan bahan bakar terbarukan dalam balapan motor memiliki dampak yang signifikan, terutama dalam hal kinerja dan keberlanjutan. TotalEnergies berkomitmen untuk mengubah lintasan balap menjadi laboratorium pengembangan bahan bakar yang relevan untuk aplikasi jalan raya. Meskipun teknologi balap dan jalan raya memiliki perbedaan, TotalEnergies yakin bahwa pembelajaran dari lintasan balap dapat diimplementasikan dalam produk bahan bakar sehari-hari. Dengan fokus pada inovasi dan kinerja, TotalEnergies terus berupaya untuk menyediakan solusi bahan bakar yang ramah lingkungan untuk industri otomotif.
