Pada hari tes kolektif MotoGP di Misano, perhatian publik tertuju pada Yamaha yang dilengkapi dengan mesin V4. Namun, Honda juga mencuri perhatian dengan membawa versi pertama RC213V 2026 ke lintasan Romagna. Motor tersebut terlihat agak berbeda dari sebelumnya, terutama di bagian belakang, dan berwarna hitam pekat, memudahkan para pengamat dalam mengidentifikasinya. Meskipun sang juara MotoGP 2020 absen karena cedera, pembalap Italia Luca Marini terlihat bekerja keras dan puas dengan hasil tes tersebut.
Marini menyatakan bahwa tes tersebut positif, meskipun belum mencatatkan waktu lebih cepat. Ia menikmati mengendarai motor baru dan menemukan beberapa hal positif. Meskipun programnya lebih intens karena absennya rekan setimnya Joan Mir, Marini tetap bersemangat dan senang mendapatkan masukan dari Mir. Ia juga menyoroti stabilitas sebagai salah satu aspek positif dari motor baru yang ia uji.
Dalam pengembangan aerodinamis, Marini memberikan wawasan yang menarik, khususnya dalam menyeimbangkan beban depan dan belakang untuk mencapai belokan dan stabilitas yang baik. Ia juga menunjukkan motivasi besar untuk terus mengembangkan motor Honda, dan merasa senang dengan kemajuan timnya. Sementara Honda membuat kemajuan, Yamaha harus menanggung ekspektasi yang belum terpenuhi untuk mesin V4 mereka.
Selama beberapa bulan terakhir, kepemimpinan teknis proyek MotoGP dipegang oleh Romano Albesiano, yang dikonfirmasi Marini sebagai kontribusi yang sangat berharga. Marini juga menunjukkan peran pentingnya sebagai kapten pengembangan di timnya, dengan kemampuannya untuk memberikan masukan yang diikuti oleh insinyur tanpa ragu. Semua hal ini menunjukkan bahwa Marini memiliki peran yang penting dalam pengembangan motor Honda dan hubungan yang baik antara tim Eropa dan Jepang.
