Pecco Bagnaia mengalami akhir pekan yang mengecewakan dalam MotoGP 2025 di Indonesia pada minggu kemarin. Sebuah kampanye yang jauh dari harapan dengan perolehan poin yang minim. Setelah dua kemenangan di Grand Prix Jepang sebelumnya, mengindikasikan performa yang lebih baik dengan Desmosedici mendekati yang dia rasakan pada tahun sebelumnya. Namun, di sirkuit Mandalika, keadaan berubah.
Selama weekend di mana mayoritas pembalap Ducati kesulitan, kecuali FermÃn Aldeguer dan Alex Marquez dari Gresini Racing, juara dunia tiga kali itu mengalami penurunan yang signifikan dibandingkan dengan para rivalnya, menunjukkan kinerja yang jauh dari yang dia tunjukkan di Motegi. Start di posisi ke-16, pembalap asal Italia tersebut finis terakhir (posisi ke-14) dalam Sprint Race, tertinggal 29 detik dari pemenang Marco Bezzecchi hanya dalam 13 lap.
Pada balapan selanjutnya, Bagnaia terpaksa mundur ke posisi terakhir dari awal balapan, hanya berada di belakang Somkiat Chantra, kemudian mengalami kecelakaan yang unik. Kehilangan bagian depan pada kondisi lintasan yang seharusnya memberikan keuntungan baginya.
Mandalika memberikan cobaan yang berat bagi Bagnaia, baik dari sisi prestasi maupun psikologis, diwarnai dengan kritik tajam terhadap timnya, Ducati. Komentar pedas dilontarkan ke media pada Jumat, diikuti dengan tuntutan klarifikasi kepada tim pada Sabtu setelah performa yang dianggapnya “tidak dapat diterima” secara teknis.
Bahkan, Bagnaia menyatakan bahwa dalam teori, motornya sama dengan yang membawanya meraih kemenangan di Jepang, namun tidak demikian dalam praktiknya. Ia pun mengungkapkan telah meminta timnya agar tidak menyentuh motor dari akhir pekan ke akhir pekan.
Setelah balapan di Mandalika, di mana dia kembali tidak mengumpulkan poin seperti di Misano sebelumnya, Bagnaia memilih untuk tidak memberikan pernyataan kepada media. Alasan nya adalah untuk fokus pada breifing teknis dengan timnya, yang dijelaskan sebagai konsekuensi dari kecelakaan dalam balapan. Ducati kemudian merilis cuplikan audio singkat dengan komentar Pecco tentang penampilannya yang mengecewakan.
Manajer tim Ducati, Davide Tardozzi, turut angkat bicara mengenai kondisi Bagnaia. Tardozzi memberikan penjelasan bahwa Ducati berkomitmen untuk melindungi Bagnaia yang terpukul, baik secara pribadi maupun sebagai pembalap. Dalam aspek teknisnya, Tardozzi membantah rumor yang menyebutkan bahwa Bagnaia menggunakan mesin lama di Jepang, yang bertentangan dengan regulasi pembekuan unit daya dengan spesifikasi awal musim.
Tardozzi menegaskan bahwa motor yang digunakan Bagnaia di Jepang adalah Desmosedici GP25, bukan GP24 yang dituduhkan. Hal ini untuk mengklarifikasi perbedaan homologasi dari kedua mesin tersebut yang berbeda, sehingga Ducati tidak melanggar regulasi dengan menggunakan mesin secara tidak sah.
Dengan kondisi Bagnaia yang terpukul dan performance yang mengecewakan, Ducati berfokus pada persiapan untuk tampil di Phillip Island. Hal terbaik yang dapat dilakukan saat ini adalah memberikan waktu bagi Bagnaia untuk pulih dan memastikan dia siap untuk berkompetisi.
