Pada Mei tahun lalu, Motorsport.com melaporkan bahwa Repsol, perusahaan minyak asal Spanyol, tidak akan memperbarui kesepakatannya dengan tim MotoGP Honda setelah berlangsung selama 30 tahun. Kesepakatan ini dimulai pada 1995 dengan Mick Doohan dan Alex Criville sebagai bintang utamanya, menghasilkan 15 gelar juara, 183 kemenangan, dan 455 podium. Keputusan ini dikonfirmasi lebih dari tiga bulan kemudian dalam sebuah pernyataan saat Grand Prix San Marino berlangsung. Hal ini terjadi setelah Marc Marquez pindah ke Gresini dan kepergian ini menyebabkan penurunan visibilitas Repsol di MotoGP musim lalu.
Meskipun absen di Kejuaraan Dunia MotoGP selama satu tahun, Repsol berencana untuk kembali pada tahun 2026. Sementara itu, Honda dengan cepat menemukan pengganti bahan bakar mereka di Castrol dan tidak akan berpartisipasi di MotoGP. Aliansi ini akan bersifat global dan menjadi pemasok pelumas tunggal di kelas Moto2 dan Moto3. Berbeda dengan kelas berat yang memungkinkan setiap tim menggunakan komponen pilihannya, kelas-kelas yang lebih kecil bersaing di bawah satu payung untuk oli. Pemasok oli sebelumnya, Liqui Moly, mengakhiri kontraknya dua tahun lebih awal dari yang dijadwalkan.
Sponsor menjadi kunci strategi MotoGP, terutama dalam aspek komersial. Setelah akuisisi Dorna oleh Liberty Media, strategi yang unik perlu diterapkan dan disesuaikan dengan olahraga tersebut. Liberty Media, yang juga memiliki hak eksploitasi Formula 1, sedang menjalani proses pengamatan dan analisis terhadap MotoGP. Perusahaan global ini mengutamakan MotoGP sebagai prioritas utama mereka, meskipun berita tentang kembalinya Repsol selalu dinantikan sebagai pertanda baik.
