Johann Zarco telah menjadi salah satu pembalap tersukses di klan Honda sejak bergabung dengan tim LCR. Meskipun demikian, Zarco masih berada di posisi sebagai pembalap tim satelit tanpa prioritas untuk mendapatkan upgrade. Meskipun mendapatkan kontrak dua tahun di LCR, Zarco gagal mendapatkan promosi ke tim resmi Honda. Meski menyakiti, Zarco optimis dengan status barunya yang memberinya tanggung jawab yang lebih kecil.
Zarco menghadapi beberapa tantangan dalam peningkatan performanya karena adanya keterbatasan dalam akses suku cadang dari Honda. Meskipun demikian, Zarco tetap bekerja keras dengan timnya untuk membuat kemajuan. Melalui kerja sama yang lebih erat antara LCR dan Honda, diharapkan akses suku cadang untuk para pembalap tim satelit dapat ditingkatkan.
Musim depan, Honda berencana untuk memproduksi suku cadang di Italia untuk mempercepat distribusinya dan memberikan dukungan terbaik kepada empat pembalap, termasuk Diogo Moreira. Seiring dengan investasi tersebut, Honda juga membuka kantor HRC di Milan untuk berinteraksi dengan pemasok Italia dan Eropa guna mempercepat produksi suku cadang. Hal ini diharapkan dapat meningkatkan performa para pembalap dan meraih poin di kejuaraan konstruktor.
