Momen libur Natal dan Tahun Baru selalu dinanti-nanti oleh warga Indonesia untuk melakukan perjalanan. Libur panjang ini seringkali bersamaan dengan liburan sekolah sehingga mobilitas masyarakat meningkat pesat. Peran jalan tol sangat penting dalam mempercepat perjalanan dan memungkinkan jarak yang jauh ditempuh lebih singkat. Inilah yang membuat warga Indonesia harus berterima kasih kepada Raden Soediro Harjodisastro, Wali Kota Jakarta pada era 1950-an, yang pertama kali menggagas ide jalan tol.
Soediro telah melihat dampak kepadatan penduduk Jakarta pada masanya, yang memberikan tekanan pada keuangan pemerintah daerah. Melihat kondisi ini, ia mengusulkan ide jalan berbayar yang memungkinkan kendaraan membayar sebelum melintasi jalan tertentu. Meskipun gagasan ini tidak terwujud pada masanya, ide jalan tol kembali dihidupkan dua dekade kemudian oleh Menteri Pekerjaan Umum dan Kelistrikan, Sutami, pada tahun 1973.
Sutami kembali menghidupkan ide jalan tol sebagai solusi untuk mengurai kemacetan dan meningkatkan pemasukan negara. Hal ini melahirkan jalan tol pertama di Indonesia, Tol Jagorawi, yang menghubungkan Jakarta dengan Bogor. Proyek ini menjadi tonggak bersejarah dalam pembangunan infrastruktur jalan tol di Indonesia. Ide kontroversial dan dianggap usang pada awalnya, kini menjadi tulang punggung dalam infrastruktur nasional Indonesia.
![](https://wartaberita.org/wp-content/uploads/2026/01/suasana-kondisi-bendung-katulampa-yang-surut-bogor-jawa-barat-rabu-2672023-bendung-katulampa-terus-m.jpeg; charset="utf-8"-148x111.jpeg; charset="utf-8" "suasana-kondisi-bendung-katulampa-yang-surut-bogor-jawa-barat-rabu-2672023-bendung-katulampa-terus-m.jpeg-charsetutf-8")
