Pengelolaan energi dalam regulasi F1 2026 telah menjadi fokus yang penting bagi tim-tim balap. Dalam uji coba di Barcelona, tim-tim tersebut mulai memahami perilaku power unit dalam berbagai kondisi operasional. Salah satunya adalah prosedur start yang semakin rumit dan memerlukan strategi yang tepat. Seiring dengan peralihan ke mesin 2026, pengelolaan turbo juga mengalami evolusi yang berdampak pada respons mobil saat start.
Penggunaan turbo menjadi lebih sulit dalam kondisi baru, terutama karena penghapusan MGU-H memaksa tim untuk mengandalkan MGU-K untuk manajemen energi listrik. Hal ini menghasilkan prosedur start yang lebih kompleks dan membutuhkan perhatian ekstra dari pembalap. Selain itu, ketika mobil berhenti di grid, torsi MGU-K hanya dapat positif selama fase pengisian ulang energi.
Perlu pemahaman yang lebih mendalam dalam menggunakan energi saat start, terutama dengan pengaruh yang lebih terbatas dari motor listrik pada akselerasi pertama. Di sirkuit-sirkuit tertentu, pengetahuan tentang bagaimana dan kapan menggunakan energi sangatlah krusial dalam menghindari kehabisan baterai di akhir putaran. Dengan peningkatan tenaga MGU-K, strategi manajemen energi menjadi kunci untuk mendapatkan hasil yang optimal di lintasan balap.
