Ferrari telah mengungkapkan perkembangan positif dalam shakedown mereka di Barcelona, membuat para penggemar optimis untuk penampilan tim ini di Bahrain. Meskipun Lewis Hamilton memimpin klasemen waktu setelah lima hari di Catalunya, fokus utama Ferrari bukanlah soal waktu, melainkan mengumpulkan data mengenai perilaku mobil mereka. Direktur teknik Loic Serra telah memimpin analisis dan evaluasi yang hati-hati, merencanakan pengembangan SF-26 yang akan diluncurkan dalam sesi pertama di Sakhir.
Hasil positif dari uji coba di Barcelona memicu optimisme tim, dengan adanya korelasi yang baik antara trek dan terowongan angin serta simulator yang diperbarui memberikan pembalap pengalaman yang lebih mendekati nyata. Meskipun SF-26 telah diluncurkan dengan sukses, tetapi masih perlu waktu untuk membuktikan seberapa kompetitif mobil tersebut. Semua akan terungkap di Bahrain, terutama saat sesi kedua dilaksanakan pada 18 hingga 20 Februari, di mana para rival harus menunjukkan kemampuan mereka.
Selain itu, keandalan power unit 067/6 telah dikonfirmasi oleh Haas, menunjukkan bahwa mesin tersebut layak bersaing. Ferrari juga telah memperkuat tim mereka dengan kedatangan Guillaume Dezoteux dari Racing Bulls, yang akan berperan penting dalam operasi tim. SF-26, mobil balap 2026 dari tim Ferrari, telah dirancang dengan airbox segitiga yang inovatif, berfokus pada efisiensi aerodinamis dan aliran udara yang optimal.
Selain itu, Ferrari tidak menggunakan S-duct yang digunakan pada SF-23 dan SF-24, namun tim ini telah merombak saluran tersebut untuk meningkatkan sistem pendinginan mobil. Dengan bantuan saluran berbentuk S, Ferrari berusaha meningkatkan aliran udara untuk mendapatkan performa yang lebih baik di lintasan. Mobil SF-26 juga menampilkan desain yang lebih ramping dan efisien, memaksimalkan keuntungan dari mesin endotermik yang mereka gunakan. Dengan demikian, Ferrari terus memperbaiki mobil mereka untuk meraih hasil terbaik di musim balap mendatang.
