Ayao Komatsu menolak saran bahwa menjadi pelanggan Ferrari seharusnya memberi Haas keuntungan dalam pertempuran kelas menengah Formula 1 tahun 2026, dengan mengklaim bahwa Audi sangat baik. Tim Amerika itu memulai musim dengan kuat karena saat ini menempati posisi keempat dalam klasemen setelah dua putaran, dengan Oliver Bearman meraih urutan ketujuh dan kelima di Melbourne dan Shanghai. Haas seharusnya berada di papan depan kelas menengah tahun ini dan bosnya, Komatsu, berpendapat bahwa Racing Bulls, Alpine, dan Audi adalah saingan terdekatnya, dengan Audi yang paling menarik perhatian selama sesi media China. Audi melakukan debutnya sebagai tim pabrik penuh pada tahun 2026 setelah membeli Sauber dan kompetitif sejak awal, dengan Gabriel Bortoleto meraih poin dan Q3 di Australia. Oleh karena itu, Komatsu terkejut ketika disarankan bahwa timnya memiliki keuntungan mesin yang jelas melawan Audi, dengan mengatakan bahwa tidak bisa dikatakan bahwa mesin Haas jelas lebih baik dari Audi karena Audi memiliki kecepatan yang sangat bagus. Komentar Komatsu kemudian disampaikan ke rekan setim Bortoleto, Nico Hulkenberg, yang mengalami awal musim yang bercampur dengan gagal memulai di Melbourne karena masalah mekanis. Hal itu menyebabkan kehilangan kesempatan untuk meraih poin karena ia lolos sebagai ke-11 tetapi harus memulai dan finish di posisi yang sama di Shanghai, yang artinya kecepatannya memang ada tetapi memerlukan perbaikan. Hulkenberg menyatakan bahwa masih ada pekerjaan yang harus dilakukan dan ruang untuk perbaikan karena mereka tidak memiliki tim pelanggan dan kurangnya data dibandingkan dengan produsen lain yang memiliki tim lebih dari satu. Dengan demikian, masih ada ruang untuk perbaikan dan peningkatan performa.
Audi F1 Engine Earns Praise: Exceptionally Good Performance
