Selama sesi latihan bebas Jumat di Grand Prix Jepang, Fernando Alonso mengungkapkan bahwa ia hampir tidak merasakan getaran dari mesin Formula 1 Honda Aston Martin-nya, namun getaran tersebut kembali muncul hari ini. Aston Martin dan Honda telah berusaha mengurangi getaran merusak dari mesin baru mereka, yang merusak baterai dan menimbulkan kekhawatiran kesehatan pembalap. “Saya mulai kehilangan semua rasa di tangan dan kaki saya” 20 lap ke dalam GP China, kata Alonso dua minggu lalu. Namun, ada peningkatan yang signifikan dalam sesi latihan bebas Jumat di Suzuka, setelah itu Honda dengan hati-hati melaporkan bahwa mereka telah mendapatkan “data yang berguna untuk mengetahui ke mana kita harus pergi untuk mengurangi getaran – bukan hanya untuk sistem baterai tetapi juga untuk pembalap”. Namun, peningkatan kenyamanan pembalap tersebut tidak bertahan lama, karena getaran ekstrim kembali muncul di AMR26 pada hari Sabtu. “Saya pikir itu masih menjadi faktor pembatas terbesar,” komentar Alonso setelah sesi kualifikasi di Jepang. Terlepas dari ketidakandalan dan ketidaknyamanan fisik, AMR26 adalah yang terlambat dalam kualifikasi di Suzuka. Alonso dan rekan setimnya, Lance Stroll, akan mengisi baris belakang grid di posisi 21 dan 22, masing-masing tertinggal 1,715 detik dan 1,989 detik dari waktu pemotongan Q2. “Ini kombinasi unit tenaga dan mobil,” ulas Stroll. “Kami jelas kehilangan waktu yang cukup besar di lurus, tetapi kami bukanlah mobil yang paling berpegangan di tikungan.” Meski berguncang oleh getaran, tujuan tetap untuk menyelesaikan jarak balapan secara berturut-turut untuk pertama kalinya musim ini. “Saya akan mencoba tidur nyenyak malam ini dan bersiap-siap,” Stroll menyimpulkan. Apakah Anda ingin melihat Motorsport.com menjadi seperti apa? Berikan pendapat Anda melalui survei 5 menit kami.
Curious Honda Engine Vibrations on Aston Martin F1 Car
