Keputusan Race Control dalam menarik safety car untuk meningkatkan keselamatan balapan bisa memberikan dampak yang unik. Salah satu pembalap, Louis Foster, anggap tandu itu membantu memperkaya jalannya balapan.
Saat Keputusan Menjadi Kontroversial
Peristiwa di balapan IndyCar di sirkuit road course Indianapolis Motor Speedway beberapa waktu lalu memperlihatkan Race Control memanggil selty car setelah mobil Alexander Rossi, ECR Chevrolet #20, mogok di lintasan utama. Meski beberapa waktu terseret tanpa langkah dari Race Control, situasi ini akhirnya menuntut adanya safety car saat Rossi harus meninggalkan mobilnya di lintasan panas sambil kendaraan saingan melaju kencang.
Keamanan Prioritas Utama
Foster, yang membalap untuk Rahal Letterman Lanigan Racing dengan Honda #45, menekankan pentingnya aspek keselamatan. Pengalaman buruk Foster di World Wide Technology tahun lalu membekas saat dia tertabrak oleh pembalap lain, mengakibatkan insiden mengerikan.
Menurut Foster, selty car tidak hanya membantu keamanan, tetapi juga dapat membuat balapan menjadi lebih menarik. Ia mengambil contoh NASCAR yang kerap menggunakan safety car untuk meramaikan balapan. Foster bahkan menilai kehadiran safety car pada balapan terakhir di IMS road course menyebabkan perubahan dramatis yang menguntungkan para penonton.
Adjustment dalam Pengambilan Keputusan
IndyCar dan para Pengawas Balapan mengupdate prosedur operasionalnya, mengumumkan bahwa safety car tidak akan lagi menunggu untuk ditarik dalam hal jendela pit atau urutan jalannya para pembalap. Keputusan untuk menyelenggarakan safety car sepenuhnya diplomandasi oleh status pembalap, kondisi kendaraan, posisi dan kesiapan personel keamanan, serta kecepatan mobil yang terlibat dan mobil yang berlari mendekati.
“Bagi saya, keputusan untuk memperhatikan safety car jelas sangat penting. Selalu lebih baik berhati-hati,” kata Foster. “Safety bukanlah hal yang bisa diremehkan, apalagi setelah insiden yang pernah saya alami di St. Louis.”
