Debat: Apakah Charles Leclerc Melakukan Pilihan Tepat dengan Kontrak Baru di Ferrari?
Pagi hari Rabu lalu, Ferrari mengumumkan perpanjangan kontrak “multi-tahun” dengan pembalap andalannya, Charles Leclerc, yang akan memperpanjang masa tugasnya di Ferrari paling tidak selama tiga musim Formula 1 tambahan hingga 2026.
Leclerc sebelumnya sudah memiliki kontrak hingga akhir 2027, sehingga apakah para Monegasque ini mengambil risiko atau kesetiaan pada Maranello patut diapresiasi? Penulis kami memberikan pandangan mereka masing-masing.
Apakah Ada Banyak Pilihan Bagi Leclerc?
Secara sederhana, tidak ada banyak pilihan bagi Leclerc, dan keputusan untuk tetap bersama Ferrari terlihat sangat logis. Ia berada di mobil tercepat kedua atau ketiga di grid, dan sulit melihat jalur realistis ke Mercedes atau McLaren dalam waktu dekat. Ditambah lagi, Ferrari tetap menjadi tim impian bagi Leclerc. Saat ini, Ferrari masih merupakan kuda yang layak dipertaruhkan. Akhirnya, rentetan tidak pernah menang harus berakhir. Yang perlu dia lakukan hanyalah menunggu.
Lama? Itu adalah pertanyaan yang tidak dapat dijawab. Namun, layak untuk melihat betapa sabarnya – atau setia, jika Anda lebih suka – Lando Norris dengan McLaren. Bergabung dengan tim selama periode terburuk dalam sejarahnya, ia secara langsung menyaksikan transformasi McLaren menjadi tim terdepan di grid. Kesempatan lain juga ada. Bukan rahasia lagi bahwa Norris bermain-main dengan Red Bull lebih dari sekali. Tetapi pindah tim selalu membawa risiko, terutama ketika setengah garasi sudah ditempati oleh Max Verstappen.
Jika Mercedes datang, Leclerc mungkin akan melupakan mimpi masa kecilnya untuk memenangkan gelar dengan Ferrari dan fokus untuk mencapai setidaknya salah satunya. Langkah lain akan terasa seperti beralih antrian di kasir supermarket karena antrian di sebelah terlihat lebih cepat. Lebih sering daripada tidak, Anda akan melihat antrian yang ditinggalkan tiba duluan di kasir. – Oleg Karpov
Kegagalan Memenuhi Mimpi Ferrari atau Menonton Ferrari Menang Tanpanya: Pilih yang Mana?
Sejak Leclerc bergabung dengan Ferrari pada 2019, tiga tim telah membangun mobil pemenang gelar. Mercedes, Red Bull dan McLaren. Jadi, bagaimanapun Anda melihatnya, keputusan Leclerc untuk mempercayai Ferrari selama tiga atau empat tahun ke depan pasti memiliki risiko. Sangat mungkin bahwa Leclerc akan dikenang sebagai legenda Ferrari yang sah, dan pembalap dengan masa tugas terpanjang juga, tanpa prestasi utama yang melengkapinya.
Namun di bawah Fred Vasseur, Ferrari telah menunjukkan tanda-tanda kehidupan, inovasi, dan pengambilan risiko juga. Dan dengan cara mereka memulai siklus regulasi 2026, tidak mustahil bagi Scuderia untuk bersaing dalam beberapa tahun ke depan, meskipun saya merasa McLaren dan Red Bull memiliki catatan lebih baik dalam mengembangkan jalannya ke depan di tengah musim. Satu-satunya peningkatan yang jelas akan menjadi Mercedes, yang tampaknya tidak mungkin, sementara belum jelas apakah akan ada pengalihan pembalap di McLaren atau Red Bull setelah 2027 – tapi mungkin.
Itulah mengapa ini adalah pernyataan niat yang nyata dari Leclerc, yang masih memiliki kontrak sampai akhir 2027, untuk mempertaruhkan semua chip-nya sebelum benar-benar gilirannya untuk berkomitmen pada pot. Apakah menyatakan kesetiaan kepada Ferrari begitu awal untuk waktu yang lama melibatkan risiko? Dalam dunia olahraga ini, ya. Hanya tanya Fernando Alonso tentang berada di tim yang salah pada waktu yang salah. Tetapi sementara tidak memenangkan dengan Ferrari akan menjadi karir yang tak terwujud, ada satu skenario menakutkan di atas meja yang lebih buruk. Ferrari memenangkan gelar, dengan Leclerc menyaksikannya mengenakan seragam berbeda. Itu akan menjadi kesalahan yang tidak akan pernah dia maafkan.
– Filip Cleeren208145586
Kesetiaan dan Cinta Leclerc pada Ferrari patut diapresiasi
Ada sesuatu yang mengharukan, hampir romantis, tentang hubungan jangka panjang antara tim dan pembalap. Terutama ketika mendengar mengenai Leclerc, yang dijuluki Il Predestinato – ‘yang sudah ditakdirkan’ atau, lebih longgar, ‘yang terpilih’ – oleh komentator Sky Italia, Carlo Vanzini sejak usia muda.
Leclerc selalu berhubungan dengan Ferrari. Sudah sejak berusia tiga tahun, menonton Grand Prix Monaco dari apartemen temannya di tikungan Sainte-Devote, ia telah mencari mobil-mobil merah, katanya. Bertemu dengan Michael Schumacher ketika masih anak-anak hanya menyalakan gairahnya lebih jauh. Dan mendiang protege Ferrari, Jules Bianchi, bagi Leclerc, adalah semacam ayah baptis.
Leclerc kini telah bersama Ferrari lebih dari 10 tahun, setelah bergabung dengan akademi pembalap tim menjelang musim 2016. Kisah mereka mencakup kesuksesan – gelar di GP3 dan Formula 2 secara beruntun, 27 pole position, dan delapan kemenangan grand prix di Formula 1 – tetapi juga duka dan frustrasi. Tentu saja, ada kematian Bianchi, tetapi juga banyak kesempatan yang terlewat di tengah masalah mekanis, kesalahan strategi, dan kesalahan pembalap.
Yang terpenting, Ferrari tampaknya tidak pernah benar-benar menjadi penantang gelar yang kredibel. Mereka selalu berada di sekitarnya, meraih kemenangan balapan sesekali, tetapi tidak pernah benar-benar tampil. Dan seiring Anda menjalani mimpi Anda – dalam hal ini, balapan untuk Scuderia – itu semakin sedikit terasa seperti mimpi.
Jadi Anda bisa memaafkan Leclerc, mengingat bakat yang jelas dan keterampilan komprehensifnya, jika dia berpikir ulang tentang masa depannya di Maranello. Orang akan berspekulasi bahwa kadang-kadang dia mungkin bertanya-tanya bagaimana hidupnya jika berada di tempat lain. Itu manusiawi.
Tetapi dia tidak akan bertindak atas itu. Kesetiaan Leclerc ada pada Ferrari, seperti yang ditunjukkan oleh kesepakatan terbaru mereka yang membuatnya tetap di tim hingga, kemungkinan, 2028 paling awal.
Pasti, suatu saat nanti, Ferrari akan melakukan hal dengan benar, dan Leclerc akhirnya akan mendapatkan mobil yang dapat memperebutkan gelar. Tetapi, terlepas dari itu, dia sedang membuat bab luar biasa dalam sejarah Formula 1 sebagai orang yang begitu lama bertahan dengan tim kesayangannya. Belum pernah ada yang sehebat itu – dan mungkin tidak akan pernah ada.
– Ben Vinel
Read Also:
