Ott Tanak Akan Mengemudikan Toyota Rally2 di ERC Rally di Roma Capitale
Ott Tanak akan memperluas perannya sebagai pengemudi pengembangan di Toyota dengan mengemudikan mobil Rally2 di putaran Kejuaraan Reli Eropa Rally di Roma Capitale minggu depan.
Ott Tanak di Reli Italia 2025
Foto oleh: Austral / Hyundai Motorsport
Juara dunia 2019 tersebut akan bekerja sama dengan rekan setim lama Martin Jarveoja untuk mengemudikan mobil Toyota GR Yaris Rally2 yang akan bertindak sebagai ‘mobil nol’ acara, melaju di depan peserta ERC yang bersaing.
Toyota memilih Tanak untuk berpartisipasi di acara tersebut guna mengumpulkan pengetahuan tentang reli aspal yang akan masuk ke dalam Jadwal Kejuaraan Reli Dunia tahun depan sebagai putaran Italia, menggantikan reli berpasir saat ini di Sardinia.
“Di Rally di Roma Capitale, mobil uji coba GR Yaris Rally2 kami akan bertindak sebagai ‘mobil nol’ di tangan Ott Tanak dan Martin Jarveoja,” demikian pernyataan Toyota.
“Melaju non-kompetitif melalui babak-babak reli di depan peserta utama, mereka akan membantu tim kami mengumpulkan pengetahuan tentang acara aspal ini karena wilayah tersebut bersiap untuk menjadi tuan rumah WRC pada 2027, tunduk pada persetujuan.”
Tanak telah berada di pinggir jalan tahun ini setelah memutuskan untuk tidak terlibat dalam WRC musim ini.
Walaupun menjauh dari layanan parkir, Tanak tetap terhubung dengan kejuaraan tersebut dengan menjadi mentor bagi pengemudi Toyota saat ini dan teman dekat Takamoto Katsuta.
Acara tersebut akan menjadi kesempatan pengembangan terbaru untuk Tanak setelah merek Toyota menugaskan jasanya untuk membantu melakukan uji coba dan pengembangan berharga pada mobil merek Jepang tersebut yang dibangun sesuai regulasi teknis WRC yang baru tahun depan.
Tanak telah mengemudikan mobil uji coba Toyota 2027 baik di aspal maupun berpasir, uji coba terbaru dilakukan di berpasir di Yunani.
Kembalinya Tanak ke Toyota sebagai pengemudi uji coba, setelah sebelumnya memenangkan gelarnya satu-satunya dengan merek tersebut pada 2019, telah menimbulkan banyak spekulasi bahwa dia bisa kembali ke WRC tahun depan, jika ada kekosongan di tim.
Namun, Toyota telah menegaskan bahwa Tanak hingga saat ini hanya dipekerjakan dalam kapasitas pengembangan. Pengetahuan Tanak dalam pengembangan mobil dianggap sangat berharga, terutama selama musim padat 2026 ketika ketersediaan pengemudi terbatas karena jadwal WRC saat ini.
“Kontribusi Ott sebagai pengemudi sebagian besar berasal dari ketersediaan pengemudi,” kata direktur teknis Toyota Tom Fowler awal tahun ini.
“Ini musim yang sangat padat tahun ini dengan semua reli yang kami miliki dan bukan hanya reli, tapi waktu antar reli tidak terlalu merata.
“Kami praktis reli setiap dua minggu selama enam minggu terakhir dan pada saat bersamaan, kami telah menjalani tiga uji coba dengan mobil 2027.
“Jadi tidak mungkin bagi pengemudi kami untuk melakukan semua pekerjaan tersebut dan di atas itu, tentu saja, Ott adalah pengemudi yang sangat berpengalaman dan sangat menuntut yang hanya menginginkan produk terbaik yang mungkin, jadi Anda pasti mendapatkan beberapa umpan balik darinya.”
