Maximilian Muller Resmi Menjadi Bos Pengembangan Porsche GT3 R
Seiring dengan kepergian manajer proyek GT3, Sebastian Golz, pertanyaan siapakah yang akan menggantikannya dan bertanggung jawab atas departemen GT3 di sekitar 911 GT3 R tradisional di masa depan, kini telah terjawab: Menurut laporan dari Motorsport-Total.com, seorang Jerman bernama Maximilian Muller akan mengambil alih peran tersebut.
\”Maximilian Muller secara resmi mengambil alih fungsi Manajer Proyek GT3 R di Porsche Motorsport pada akhir Februari,\” kata seorang juru bicara Porsche.
Dari GT Race Support Jadi Manajer GT3
Muller yang berusia 38 tahun telah bergabung dengan departemen motorsport Porsche selama lebih dari 13 tahun dan sebelumnya bertanggung jawab atas dukungan balapan GT. Kini, dia dipromosikan menjadi manajer proyek GT3. Awalnya, tidak disengaja bahwa Golz akan memiliki pengganti setelah kepergiannya pada akhir Januari 2026, setelah hampir sepuluh tahun menjabat.
Rencana Pemotongan Pekerjaan di Weissach
Pemotongan ini terkait dengan krisis produsen tersebut dan restrukturisasi internal yang sedang berlangsung. CEO Porsche, Michael Leiters, baru-baru ini mengumumkan bahwa sekitar 5.000 pekerjaan akan dipotong hingga tahun 2035. Situs Weissach, tempat departemen motorsport berbasis, juga terkena pemotongan.
Menurut informasi dari sumber terpercaya, personel di Weissach direncanakan akan berkurang dari 6.000 menjadi 4.000 – beberapa posisi di departemen motorsport juga diperkirakan akan terkena dampak.
Maximilian Muller, Si Bos GT3 Baru di Porsche
Setelah kepergian Golz, muncul kebutuhan akan manajer proyek GT secara internal. Selain Muller, Andreas Singer pertama-tama mengambil alih tugas Golz secara interim mulai Januari 2026. Dia adalah putra dari manajer operasional Porsche legendaris, Norbert Singer, yang juga seorang ahli aerodinamika yang menonjol dan terlibat dalam semua kemenangan keseluruhan merek di Le Mans dari 1970 hingga 2004.
Singer, yang juga dianggap sangat ahli secara teknis tapi lebih memilih untuk tetap di latar belakang, bertindak sebagai kepala pengembangan untuk mobil secara keseluruhan di departemen GT Porsche. Sedangkan Muller, menjadi orang yang juga bertugas sebagai titik kontak publik untuk Porsche di sektor GT.
Setelah promosi resminya pada akhir Februari 2026, Muller sudah muncul dalam perannya yang baru di klasik 24 jam di Nurburgring dan di Spa-Francorchamps. Sebagai orang yang bertanggung jawab atas dukungan balapan GT, dia telah menjadi kontak langsung untuk tim sejak November 2017 – sekarang, tanggung jawabnya juga termasuk topik seperti Balance of Performance (BoP) serta diskusi dengan penyelenggara dan promotor seri seperti ADAC.
Muller dan Singer sebelumnya terlibat dalam pengembangan Porsche 911 GT3 R serta model Evo, yang dikirimkan ke tim-tim musim ini. Karena itu, keduanya sudah akrab dengan topik-topik terkini.
