Tim pengujian dan pengembangan Honda melakukan tes terakhir tahun ini di Malaysia sebelum liburan Natal. Namun, cuaca hujan deras mengganggu uji coba mesin 850 cc di Sirkuit Internasional Sepang. Menurut sumber, test rider HRC, Takaaki Nakagami, menggunakan motor konvensional dengan paket aerodinamika yang lebih rendah dan mesin 850 cc yang akan diakui di bawah regulasi 2027 dan mencoba berbagai jenis ban basah dan kering yang dikembangkan oleh Pirelli untuk musim 2027. Honda, yang sebelumnya mendapat konsesi level D, sekarang harus berpindah ke Grup C setelah mengumpulkan poin yang cukup selama musim 2025. Ini berarti tim pengembangan HRC tidak dapat melakukan tes bebas sebanyak sebelumnya dan ada banyak batasan baru yang mereka hadapi di musim depan. Aleix Espargaro akan fokus pada pengembangan versi terakhir RC213V, sementara Nakagami akan bekerja dengan RC214V yang baru. Espargaro akan bergabung dengan proyek 2027 pada pertengahan musim. Di Sepang, Honda menguji ban basah baru dari Pirelli yang belum dicoba oleh tim lain, sementara rekan mereka, KTM, juga menguji motor 2027 dalam sesi privat di Jerez bulan lalu.
Honda Debut Mesin 850 cc di Sepang: Kehadiran Saat Hujan
