IMSA Next-Gen LMP2 Regulations and Debut Set for 2029 Season

by -86 Views

IMSA Umumkan Peraturan LMP2 Generasi Berikutnya dan Debut untuk Musim 2029

IMSA telah secara resmi mengunci jadwal untuk regulasi Le Mans Prototype 2 (LMP2) generasi berikutnya, mengkonfirmasi bahwa mesin baru akan debut di WeatherTech SportsCar Championship untuk musim 2029.

Debut Bertahap dan Perubahan Teknis

Rolout mengikuti strategi pengenalan bertahap, dengan mobil baru dijadwalkan debut setahun sebelumnya—pada 2028—di semua kejuaraan Automobile Club de l’Ouest (ACO) dan Le Mans Endurance Management (LMEM), termasuk 24 Jam Le Mans.

Di bawah perjanjian lisensi eksklusif antara IMSA dan ACO, grid LMP2 mendatang akan menampilkan rangka dari dua konstruktor yang disetujui: Ligier Automotive dan ORECA.

Spesifikasi Teknis & Kestabilan

Sementara karakteristik aerodinamis diperkirakan akan tetap mirip dengan platform saat ini yang debut pada 2017, perubahan utama terjadi di bawah penutup mesin. Prototipe generasi berikutnya akan beralih dari mesin pembakaran alami saat ini menjadi mesin turbocharged V6 460 kW (sekitar 616 tenaga kuda), disuplai oleh Gibson Technology.

Untuk memastikan kestabilan dan efektivitas biaya bagi peserta grid saat ini, WeatherTech Championship akan mempertahankan rumus eksistingnya hingga akhir musim 2028. Tim akan terus menggunakan rangka ORECA LMP2 07 yang umum ditenagai oleh mesin Gibson V8 selama tiga musim ke depan sebelum membuat beralih kompetitif pada Rolex 24 At Daytona 2029.

Fokus pada Kontrol Biaya Kompetitor

Presiden IMSA John Doonan menekankan bahwa timeline yang diperpanjang adalah langkah yang disengaja untuk melindungi investasi tim dan memungkinkan perencanaan operasional jangka panjang.

“Salah satu prioritas utama kami adalah menyediakan landasan yang cukup bagi peserta IMSA untuk merencanakan masa depan,” kata Doonan. “Pengumuman ini memberikan arahan yang jelas bagi pesaing LMP2 saat ini dan calon peserta di masa depan mengenai jadwal penggunaan peralatan yang ada, serta kesempatan untuk merencanakan investasi dalam mobil baru untuk musim 2029.”

Doonan mencatat bahwa kelas LMP2 saat ini sedang menikmati periode kesehatan yang stabil di WeatherTech Championship, sebuah tren yang IMSA harapkan akan dipertahankan melalui transisi 2028.

ACO juga menggandeng fokus pada keberlanjutan keuangan selama perkenalannya awal tahun ini, menyatakan bahwa regulasi baru mencerminkan “komitmen kuat terhadap kontrol biaya, dengan peningkatan yang terbatas dan diatur dengan hati-hati” untuk memastikan kelas tetap dapat diakses oleh tim privateer.

Source link