Red Bull Menghadapi Tantangan Besar di Paruh Kedua Musim 2026
Red Bull memasuki jeda musim panas Formula 1 sebagai tim keempat dalam klasemen konstruktor, namun hal tersebut tidak menceritakan seluruh cerita. Sejak balapan pembuka di Melbourne, tim berbasis di Milton Keynes ini telah membuat kemajuan signifikan.
Menurut data dari mitra data Paceteq, Red Bull sempat tertinggal sebanyak 1,3 detik per lap dalam hal kecepatan balapan murni baik di Australia maupun Tiongkok, yang berarti mereka harus bersaing dengan tim seperti Haas dan Alpine. Namun, selama dua akhir pekan balapan terakhir sebelum jeda musim panas, kekurangan itu berhasil dikurangi menjadi hanya dua hingga tiga persepuluh detik per lap.
Perkembangan Red Bull
Hal ini menunjukkan bahwa Red Bull telah menemukan sekitar satu detik lebih cepat dibandingkan dengan di awal musim, namun hal tersebut tidak terjadi tanpa konsekuensi – baik secara finansial maupun secara praktis.
Tim ini memperkenalkan dua paket upgrade besar di Miami dan Austria, signifikan merevisi konsep aerodinamisnya (dengan sidepod, antara lain, mengalami perubahan tampilan yang cukup signifikan) sambil juga mengurangi bobot berlebih dari RB22.
Laurent Mekies, Red Bull Racing Team Principal
Toto Wolff, bos tim Mercedes, mempertanyakan bagaimana Ferrari tampaknya bisa memperkenalkan upgrade tanpa batas, namun tim Italia tersebut menegaskan bahwa Red Bull mungkin telah membawa lebih banyak part baru sepanjang 11 pekan balapan pertama dalam setahun ini.
Pembelajaran dari Tahun Lalu
Selain batasan biaya, semua tim harus membuat keputusan penting lainnya: bagaimana membagi sumber daya seperti waktu wind tunnel antara mobil musim ini dan mobil penantang musim depan.
Mekies mengatakan bahwa Red Bull mengambil pendekatan berbeda dalam hal tersebut dibandingkan dengan tahun lalu. Di masa lalu, tim memfokuskan segalanya untuk mengejar ketertinggalan dari McLaren dan memberikan kesempatan bagi Max Verstappen untuk bersaing memperebutkan gelar dunia kelima, yang membuat Red Bull harus membayar mahal di awal 2026, seperti yang dijelaskan oleh direktur teknis Pierre Wache.
Tahun ini, Red Bull bermaksud untuk beralih fokus ke musim berikutnya lebih cepat: “Saya tidak tahu dengan tim lain, namun yang pasti, pada suatu titik kita harus membuat keputusan mengenai keseimbangan antara tahun ini dan tahun depan.
Artikel ini memiliki sumber dari sini
