Alessandro de Tullio Sabet Kemenangan Dominan di Portland International Raceway
Alessandro de Tullio melaju dari start hingga finis dari posisi pole untuk meraih kemenangan yang dominan di Indy NXT di Portland International Raceway. Pembalap asal Argentina tersebut memimpin selama 35 lap di nomor 14 AJ Foyt Racing untuk memenangkan perlombaan dengan selisih 2,169 detik di sepanjang lintasan alami jalan sepanjang 1,964 mil dengan 12 tikungan. Ini adalah kemenangan keduanya musim ini.
“Ya, itu tidak mudah,” kata de Tullio. “Saya harus merawat ban; ada sedikit keausan di akhir sana. Saya mencoba untuk mendapatkan lap tercepat di akhir, tapi saya hampir tidak mendapatkannya. Tapi ya, itu balapan yang bagus, startnya sedikit keras dengan Lochie (Hughes). Dia benar-benar bagus di Tikungan 1, tapi kami bisa menahannya. Kami bisa mendapatkan restart yang bagus setelah safety car. Mobilnya sangat bagus. Saya tidak bisa berterima kasih cukup kepada seluruh tim.”
Kemenangan di Balapan Indy NXT
Duo Andretti Global, Hughes dan Max Taylor, finis di posisi kedua dan ketiga. Tymek Kucharczyk, yang mengendarai mobil nomor 71 untuk HMD Motorsports, finis di posisi keempat. Jacob Abel, yang membuat penampilan perdana dalam seri ini sejak menjadi runner-up di kejuaraan 2024, menyelesaikan lima besar.
Fittipaldi kembali memimpin klasemen dengan selisih satu poin dari Johnson (476-475) dengan tersisa tiga putaran. Kucharczyk menempati posisi ketiga dengan selisih 18 poin.
Perlombaan
Balapan dimulai dengan baik untuk de Tullio, tetapi ada kontak antara rekan satu tim Andretti – Hughes dan Taylor. Jack Beeton dari HMD Motorsports, yang memulai balapan dari posisi ke-14, berputar setelah kontak di Tikungan 1 namun tetap melanjutkan balapan.
Pada Lap 3, Carson Etter dari Chip Ganassi Racing berputar saat keluar dari Tikungan 12 dan memunculkan kejadian pertama pada balapan.
Restart dilakukan pada Lap 5, dengan de Tullio unggul atas Hughes dan sisa pebalap di lintasan.
Perlombaan tetap berlangsung dengan ketat, dengan pertarungan terdekat di lintasan terjadi antara dua rival di klasemen, Fittipaldi dan Johnson, di posisi kesepuluh dan sebelas.
Myles Rowe (Abel Motorsports) berputar sesaat kemudian di Tikungan 1 setelah kontak dengan Niels Koolen (Chip Ganassi Racing) ketika keduanya berjuang untuk posisi ketujuh; Rowe turun ke posisi 15 sementara Koolen melanjutkan balapan dan meraih posisi ketujuh. Race Control memberikan hukuman drive-through kepada Koolen karena kontak yang dapat dihindari.
De Tullio menguasai balapan dengan selisih 1,8785 detik dari Hughes pada Lap 15. Lima lap kemudian, de Tullio memperluas marginnya menjadi 2,5 detik.
Top 5 dengan 15 lap tersisa adalah de Tullio, Hughes, Taylor, Kucharczyk, dan Abel. Perlombaan tetap berlangsung secara ketat, dengan Fittipaldi dan Johnson, yang kini berada di posisi tujuh dan delapan, terus menjadi pertarungan terdekat di lintasan.
Hughes berhasil mendekatkan selisihnya menjadi 2,6 detik dengan tiga lap tersisa dan memangkas 0,3 detik lagi selisihnya pada lap berikutnya. Namun, De Tullio berhasil mengontrol jalannya balapan untuk memenangkan perlombaan dengan selisih 2,169 detik dari Hughes.
