Charles Leclerc Berhasil Melakukan Overtake Berani di Formula 1 Sprint Race Zandvoort
Charles Leclerc menjadi sorotan dalam Formula 1 sprint race di Zandvoort karena berhasil melakukan overtake yang menarik, terutama saat melewati Lando Norris untuk merebut posisi kedua, di mana dirinya akhirnya finis di posisi tersebut. Menurut Leclerc, overtake tersebut terjadi karena perbedaan strategi deployment, meskipun keputusan Leclerc untuk menggunakan ban soft turut membuatnya berhasil melakukan overtake pada lap 18 dari total 24 lap.
Keputusan Strategis Charles Leclerc dalam Sprint Race
Leclerc menjadi salah satu dari dua pembalap yang memilih untuk memulai balapan pendek akhir pekan ini dengan ban soft. Keputusan tersebut didasarkan pada data dari latihan dan fakta bahwa Ferrari terlihat baik dalam hal degradasi ban, setidaknya di sisi Leclerc.
Meskipun begitu, Leclerc mengakui bahwa awalnya ia agak khawatir ketika melihat pembalap lain di sekitarnya memilih untuk memulai dengan ban medium. “Selalu ketika Anda satu-satunya yang melakukan sesuatu, itu bisa menjadi sangat benar atau sangat salah,” Leclerc tersenyum. “Menurut saya, pada akhirnya itu adalah pilihan yang tepat, jadi itu positif. Itu berarti bahwa kami telah melakukan pekerjaan rumah kami dengan baik di FP1, tetapi tentu saja ketika saya berada di grid, saya hanya berharap telah membuat pilihan yang tepat.”
Kualifikasi Masih Jadi Kendala Ferrari
Selain dari pilihan ban, sprint race tersebut juga menegaskan apa yang sudah dipikirkan Leclerc sejak Jumat: Ferrari memiliki kecepatan balapan yang baik, tetapi kualifikasi lebih sulit. “Saya pikir kecepatan kami cukup kuat kemarin di FP1 pada long run yang kami lakukan dengan ban medium, jadi kami tahu kami memiliki mobil balapan yang bagus. Namun, dalam kualifikasi, kami sedikit kurang. Saya berharap bisa mendapat posisi di awal balapan daripada di akhir balapan dengan ban soft ini, tapi ya, itu balapan yang cukup bagus,” jelas Leclerc.
Saat strategi deployment mulai sama, Leclerc merasa bahwa proses overtaking akan menjadi hampir tidak mungkin di Zandvoort. Hal ini membuat posisi kualifikasi menjadi sangat penting dan memunculkan pertanyaan apakah Ferrari bisa mengorbankan sebagian kecepatan balapan untuk meningkatkan kecepatan dalam satu putaran. Meski Leclerc menggambarkan kualifikasi sebagai kelemahan Ferrari, ia tetap mampu menduduki posisi ketiga pada grid untuk sprint, hanya terpaut 0,055 detik dari polesitter George Russell.
